УЛУЧШИТЕЛИ ХОЛОДНОГО ПОТОКА / WASA

Улучшитель холодного потока (CFI)

Быстрый экономический рост обуславливает высокий спрос на энергию, и дизельное топливо играет важную роль в удовлетворении потребностей энергетического и транспортного секторов. Максимизация выхода дизельного топлива становится проблемой для нефтеперерабатывающих заводов в развивающихся странах.

Одной из проблем, связанных с увеличением выхода дизельного топлива, является соблюдение ограничений по спецификациям холодного потока. Типичными ограничениями являются температура помутнения, температура застывания и температура закупорки холодного фильтра (CFPP).

Среди всех свойств холодного потока CFPP является наиболее полезным, поскольку он обеспечивает точный прогноз работоспособности дизеля при низких температурах в зимний период.
Взаимосвязь CFPP и работоспособности в зимний период распространяется на использование улучшителей холодного потока (CFI). Этот факт позволяет нефтеперерабатывающим заводам увеличить выход дизельного топлива за счет снижения конечной температуры кипения (КТК) "более тяжелых" фракций. Таким образом, они могут перерабатывать легкую фракцию малоценных остатков в дизельное топливо с помощью CFI.

Многие нефтеперерабатывающие заводы воспользовались опытом компании Cestoil Chemical в области CFI. Помимо предоставления широкого спектра CFI, мы также предлагаем другие услуги, такие как разработка программы максимизации дизельного топлива и проведение оптимизации производства дизельного топлива на месте.

Для обеспечения постоянных поставок CFI в зимний период компания Cestoil Chemical инвестировала средства и ввела в эксплуатацию завод мирового класса по производству сополимера этиленвинилацетата (EVA), основного компонента для CFI.

Противозадирные присадки для воска (WASA)

Использование Cold Flow Improver для снижения CFPP дизельного топлива ограничено улучшением примерно на 10 градусов C. За этим пределом корреляция между CFPP и зимней работоспособностью становится плохой. В конце концов, избыточный парафин оседает и закупоривает фильтр дизельного топлива.

Для дизельного топлива, в котором CFPP снижается более чем на 10 град С с помощью CFI, необходимо использовать сопутствующие присадки. Сопутствующие добавки, известные под общим названием Wax Anti-Settling Aids (WASA), могут модифицировать кристаллы парафина и значительно уменьшить их размер. Маленькие кристаллы воска почти не оседают и могут быстрее проходить через фильтр, тем самым продлевая работоспособность до более низкой температуры.

Использование WASA также предотвращает оседание парафина при транспортировке дизельного топлива в зимний период, что позволяет облегчить слив топлива в резервуары для хранения.

Узнайте, как Cestoil может повысить качество и рентабельность вашего технологического процесса. Свяжитесь с нами прямо сейчас.