Methanolbenzin nimmt im Allgemeinen während der Herstellung, Lagerung und des Transports eine geringe Menge Wasser auf. Außerdem entsteht bei der Verbrennung eine geringe Menge an Methansäure oder Oxymethylen. Diese Stoffe beschleunigen die Oxidation des Benzins und führen unweigerlich zu Metallkorrosion, was die Lebensdauer der Geräte verkürzt und andere äußerst kostspielige Probleme verursacht.
Unser Korrosionsinhibitor CK356C ist mit Wasser mischbar und hat keine Auswirkungen auf nachgeschaltete Geräte. Nach der Zugabe von CK356C an der Spitze der Türme des Raffineriesystems kann die Emulgierung durch die Bildung eines dünnen und stabilen Films mit starker Korrosionsbeständigkeit beseitigt werden.
Normalerweise liegt die empfohlene Behandlungsrate für Northshore CK356C zwischen 5 und 20 ppm.
Die Cestoil-Ingenieure bewerten umfassend den Kraftstoffzustand und die Bedürfnisse des Nutzers und geben dem Kunden dann eine optimierte Behandlungsempfehlung.
Northshore CK356C kann in der Raffinerie entweder als konzentrierte oder verdünnte Lösung mit einer Dosierpumpe zugegeben werden. Die Zugabestelle befindet sich am oberen Ende der flüchtigen Rohrleitung oder der Rücklaufleitung.
Northshore CK356C sollte an einem kühlen Ort und in einem geeigneten, beschrifteten Behälter gelagert werden, fern von Hitze und Zündquellen, und es sollten geeignete Feuerlöscher im und in der Nähe des Lagerbereichs vorhanden sein.
Vor der Handhabung, Lagerung oder Verwendung, siehe Sicherheitsdatenblatt für detaillierte Informationen.
